大事记

1.1994年公司成立。最初名称为“南京希龙电器实业有限公司”,主要从事铁路客车电热器开发制造业务,市场占有率曾达到100%。

2.公司又开发了铁路客车、机车、货车制造专用工装、检测设备业务和市场,实现了公司第一次业务转型,公司的名称也变更为“南京中辆铁人有限公司”。

3.2003年,公司率先在铁路行业提出了柔性工装发展理念,开发了铁路客车、货车及地铁、轻轨制造用柔性工装新产品,实现了公司第二次技术升级和产品转型,也使公司逐步成长为以“绿色低碳”技术为核心特色的高科技创新企业。同时,公司还掌握了轻轨、有轨电车等城市轨道交通车辆的制造技术。届时,公司名称也改为“江苏中辆科技有限公司”。

4.2010年,公司正式立项开发研制新能源现代有轨电车,踏上了公司第三次产品转型升级的新征程。

(1)2013年7月5日,全球首台新能源现代有轨电车在江苏中辆公司正式下线。
时任江苏省委副书记、现任江苏省代省长石泰峰,时任宿迁市委书记、现任泰州市委书记蓝绍敏,宿迁市市长王天琪,时任江苏省交通厅副厅长、现任省交通厅巡视员李先友,原江苏省交通厅副厅长、现任江苏省交通运输协会轨道交通分会会长张晓铃,时任沭阳县委书记、现任镇江市委常委、副市长蒋建民,时任沭阳县长、现任县委书记胡建军,时任沭阳县委常委和沭阳经济开发区党工委书记、现任沭阳县委副书记周铸等领导,先后来到公司现场观摩、指导工作。
届时,恰好2013年宿迁市年中经济工作会议在沭阳县召开,参会的宿迁市、所属各县领导及全体参会人员,也纷纷来到公司现场参观、试乘宿迁市沭阳县本土企业研制的世界首台新能源有轨电车。

(2)2014年2月,样车通过了各项试验。
由国内权威专业认证检验单位主持,历时10个月,在2014年2月,完成了车辆强度、动力学性能、牵引性能、制动性能、充电性能、制动能量自动回收性能、单位能耗、续航里程等30余项鉴定性试验,满足最新的欧洲标准和国内现行的有关标准要求。

(3)2014年3月25日,样车顺利通过了专家技术鉴定。     
2014年3月25日,江苏省交通运输协会会同江苏省交通厅、科技厅、住建厅、发改委、经信委、高新技术创业服务中心等部门组织专家组,对公司研制成功的新能源有轨电车进行技术鉴定,专家组一致认为:中辆公司率先开发的世界首台新能源有轨电车,填补了国内外空白,达到了国际先进水平;建议可进行生产并推广使用,尽快实现产业化。

(4)技术鉴定会后,人民网、新华网、科技网、经济网、光明网、中国日报网、中国政府网、中国新闻网、国家重大技术装备网等国家级各大媒体;新浪网、搜狐网等社会各主流媒体;中国轨道交通网、中国新能源网、中国环保网、中国城市网等各行业媒体网站;凤凰网、大公网、星岛环球网、国际在线等网站;以及科技日报、新华日报等媒体,共计200余家新闻媒体纷纷进行了报道。

(5)2014年12月30日:公司完成了融资改制,成立中辆新能源轨道交通装备有限公司董事会、监事会,通过了公司章程等。

(6)中辆公司现拥有新能源有轨电车专利10项,其中发明专利2项;已申报并获得受理的专利23项。

5.2014年8月,新能源有轨电车研制,被江苏省财政厅、科技厅列为江苏省2014年省级第七批前瞻性研究专项基金项目。

6.2015年4月26日,中辆公司制造与试验基地—中辆新能源轨道交通产业园在沭阳经济开发区奠基。
沭阳县委、县人大、县政府、县政协四大班子及沭阳经济开发区主要领导胡建军、卞建军、王庚绪、丁晓平、周铸、杨云峰,以及客商代表蔡毅和公司领导唐金成、薛峰、丁钢及部分员工参加了奠基仪式。沭阳县委常委、沭阳经济技术开发区党工委副书记、常务副主任杨云峰主持仪式,沭阳县委书记胡建军讲话,公司总裁唐金成致辞。

7.2015年6月16日,中辆公司在国家工商总局完成了工商注册。

8.2015年8月13日,中辆公司与河北省辛集市政府签订了《中辆公司与辛集市政府关于新能源轨道交通项目合作协议》,标志中辆公司开发的新能源有轨电车率先在辛集市落地。

9.2015年12月2日,位于河北省辛集市的全资子公司—中辆新能源轨道交通装备河北有限公司完成了工商注册。同步,将位于江苏省沭阳的全资子公司更名为:中辆新能源轨道交通装备江苏有限公司。
 
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